norgren不銹鋼過濾減壓閥操作方式
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: norgren不銹鋼過濾減壓閥操作方式
產(chǎn)品型號: B38P-442-M1MA
產(chǎn)品展商: NORGREN
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
norgren不銹鋼過濾減壓閥操作方式
8392400.8171.024.00?? 諾冠
PRA/802040/M/100
RA/192032/N2/50?
PRA/802100/M/130
海隆 BPM10V2110A76011200?
norgren不銹鋼過濾減壓閥操作方式
的詳細(xì)介紹
norgren不銹鋼過濾減壓閥操作方式
主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
JF型減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象
減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛*相反。
進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孔失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。
主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往開度,變成直通無阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。
對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
norgren不銹鋼過濾減壓閥操作方式
諾冠 B68G-8AS-005=B68G-NNS-004+Y68A-8AN-N1N
諾冠 R16-C4-000 調(diào)壓閥
53100300R, 諾冠
8466000.9101.02400
減壓閥B68G-NNK-MR3-RLN
減壓閥B74G-4AK-AD3-RWN
VRD1036H-RA1
VRD1024H-RA9
諾冠NORGREN 主發(fā)電機(jī)減壓閥修理包R18-100R
R72G-2AK-RFG 諾冠
602112128 諾冠球閥
602112138 諾冠球閥
8021950 諾冠
B72G-2AS-000014 諾冠